神田　康晴准教授

日本のエネルギーの約50％を占める石油系燃料には硫黄化合物が含まれ、燃焼させると酸性雨の原因となる硫黄酸化物（SOx)が排出され、自動車の排ガス浄化触媒の性能低下の原因にもなる。硫黄分はCoMo系触媒を用いた石油精製プロセスで除去されているが、不完全である。さらなる硫黄分の低減の為、新しい高性能触媒の開発し環境負荷の低減を図る。

石油中の硫黄化合物の除去のため、リン化および硫化した貴金属を用いた高性能な水素化精製触媒の開発を行っている。石油中には窒素化合物も含まれており、これが硫黄分の除去を阻害する。 そのため脱硫性能の評価に加えて脱窒素性能の評価も行っており、これらの結果から開発した水素化精製触媒の性能評価をしている。水素化精製触媒として開発した貴金属リン化物や硫化物を他の反応に用いた場合の触媒特性についても検討している。