| 開講学期／Course Start | 2023年度／Academic Year 後期／Second |
|---|---|
| 開講曜限／Class period | 木/Thu 3 , 木/Thu 4 |
| 授業区分／Regular or Intensive | 週間授業 |
| 対象学科／Department | |
| 対象学年／Year | 1年 , 2年 |
| 授業科目区分／Category | 博士前期課程 大学院自専攻科目 |
| 必修・選択／Mandatory or Elective | 選択 |
| 授業方法／Lecture or Seminar | 講義科目 |
| 授業科目名／Course Title | 交通運輸工学／Transportation Engineering |
| 単位数／Number of Credits | 2 |
| 担当教員名／Lecturer | 有村 幹治 (創造工学科建築土木工学コース) |
| 時間割コード／Registration Code | MS119 |
| 連絡先／Contact | 有村 幹治(e-mail: arimura@mmm.muroran-it.ac.jp) |
| オフィスアワー／Office hours | 有村 幹治(特に指定しない。) |
| 実務経験／Work experience | 有村 幹治(総合建設コンサルタント会社において研究開発業務に携わった在職経験を有する) |
| 更新日／Date of renewal | 2023/09/08 |
|---|---|
| 授業のねらい ／Learning Objectives |
交通安全と人間環境への影響を考慮した施設設計の原理・原則に基づいた交通計画の事例について学ぶ。 世界各国における空間のデザイン及び施設設計の考え方を理解する。 人の交通行動を記述した数理モデルを構築し,都市と交通の関係性を把握する。 Learn about the case of transport planning based on the principles and laws of facility design for the impact on the human environment and traffic safety. Understand the concept of facility design and design of the space in the world. Understand the relationship between transportation systems and the urban structure by building a mathematical model that describes the travel behavior. |
| 到達度目標 ／Outcomes Measured By: |
１．交通施設計画の基本原則と計画プロセスの理解。 ２．交通計画と土地利用計画の関係の理解。 ３．交通施設計画及び配置計画と環境問題の関係の理解。 ４．環境問題に資する交通施策の分類の理解。 ５．諸外国における先進的事例を理解し、実務に応用できる 1 . To understand the planning process and the basic principles of transportation facilities planning. 2 . To understand the relationship between land use planning and transportation planning. 3 . To understand the relationship between environmental issues and the deployment plan and transportation facilities planning. 4 . To understand the classification of traffic measures that contribute to environmental issues. 5 . To understand the advanced case in other countries, and it can be applied in practice. |
| 授業計画 ／Course Schedule |
総授業時間（実時間）；2単位（90分/60分）X15回=22.5時間 １週目 都市交通と環境問題の概要 ２週目 都市交通に起因した環境問題 ３週目 地球環境問題と交通 ４週目 都市交通システム ５週目 交通政策の評価（グループワーク） ６週目 交通政策の評価（グループワーク） ７週目 交通政策の評価（グループワーク） ８週目 交通政策の評価（グループワーク） ９週目 都市交通政策の評価（発表） 10週目 交通行動分析演習１（人流データの解説） 11週目 交通行動分析演習２（人流データを用いた分析事例の収集） 12週目 交通行動分析演習３（グループワーク） 13週目 交通行動分析演習４（グループワーク） 14週目 交通行動分析演習５（グループワーク） 15週目 交通行動分析演習６（分析事例の発表） Total class time: 2 units ( 90 minutes / 60 minutes ) X 15 times = 22.5 hours Week 1: Overview of environmental issues and urban transport Week 2: Environmental problems caused by urban transport Week 3: Transportation and global environmental issues Week 4: Urban transportation system Week 5: Evaluation of transportation policy(Group work) Week 6: Evaluation of transportation policy(Group work) Week 7: Evaluation of transportation policy(Group work) Week 8: Evaluation of transportation policy(Group work) Week 9: Evaluation of transportation policy(Presentation) Week10: Exercise 1(Explanation of human flow data) Week11: Exercise 2(Collection of examples of analysis using human flow data) Week12: Exercise 3(Group work) Week13: Exercise 4(Group work) Week14: Exercise 5(Group work) Week15: Exercise 6(Presentation) 事前学習：次回の講義内容に関するプリントを予め配布するので十分に理解してから講義に参加すること。 事後学習：レポートに関しては自力で解答し,期日までに提出すること。 |
| 参考書等 ／Required Materials |
Urban Transport and Environment: An International Perspective, The Elsevier Science & Technology Bookstore(ISBN:978008044512) |
| 成績評価方法 ／Grading Guidelines |
授業中に提示する課題に関するレポート(70%)と発表(30%)を総合して,60点以上を合格とする。 With comprehensive presentations (30 percent) and reports (70 %) on issues to be presented in class, and to pass the 60 points or more. |
| 履修上の注意 ／Notices |
出席率８０％以上を履修の条件とする。 On condition of take more than 80% attendance rate . |
| 学習・教育目標との対応 ／Learning and Educational Policy |
（１）深遠な専門的知識を獲得する (1)Acquisition of profound professional knowledge |
| 関連科目 ／Related course |
学部における「交通システム計画」 Undergraduate classes : Transportation system planning |
| 備考 ／Notes |
講義は主に日本語で行う。 This lecture will be mainly used in Japanese. |
| No. | 回（日時） ／Time (date and time) |
主題と位置付け（担当） ／Subjects and instructor's position |
学習方法と内容 ／Methods and contents |
備考 ／Notes |
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| 該当するデータはありません | ||||