| 開講学期／Course Start | 2021年度／Academic Year 後期／Second |
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| 開講曜限／Class period | 金/Fri 3,金/Fri 4 |
| 授業区分／Regular or Intensive | 週間授業 |
| 対象学科／Department | 環境創生工学系専攻土木工学コース |
| 対象学年／Year | 1年,2年 |
| 授業科目区分／Category | 博士前期課程 大学院自専攻科目 |
| 必修・選択／Mandatory or Elective | 選択 |
| 授業方法／Lecture or Seminar | 講義科目 |
| 授業科目名／Course Title | 交通運輸工学 |
| 単位数／Number of Credits | 2.0 |
| 担当教員名／Lecturer | 有村 幹治 |
| 時間割コード／Registration Code | MQ118 |
| 連絡先／Contact | 有村 幹治(e-mail: arimura@mmm.muroran-it.ac.jp) |
| オフィスアワー／Office hours | 有村 幹治(特に指定しない。) |
| 実務経験／Work experience | 有村 幹治(総合建設コンサルタント会社において研究開発業務に携わった在職経験を有する) |
| 更新日／Date of renewal | 2021/03/18 |
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| 授業のねらい ／Learning Objectives |
交通安全と人間環境への影響を考慮した施設設計の原理・原則に基づいた交通計画の事例について学ぶ。 世界各国における空間のデザイン及び施設設計の考え方を理解する。 人の交通行動を記述した数理モデルを構築し,都市と交通の関係性を把握する。 Learn about the case of transport planning based on the principles and laws of facility design for the impact on the human environment and traffic safety. Understand the concept of facility design and design of the space in the world. Understand the relationship between transportation systems and the urban structure by building a mathematical model that describes the travel behavior. |
| 到達度目標 ／Outcomes Measured By: |
１．交通施設計画の基本原則と計画プロセスの理解。 ２．交通計画と土地利用計画の関係の理解。 ３．交通施設計画及び配置計画と環境問題の関係の理解。 ４．環境問題に資する交通施策の分類の理解。 ５．諸外国における先進的事例を理解し、実務に応用できる 1 . To understand the planning process and the basic principles of transportation facilities planning. 2 . To understand the relationship between land use planning and transportation planning. 3 . To understand the relationship between environmental issues and the deployment plan and transportation facilities planning. 4 . To understand the classification of traffic measures that contribute to environmental issues. 5 . To understand the advanced case in other countries, and it can be applied in practice. |
| 授業計画 ／Course Schedule |
総授業時間（実時間）；2単位（90分/60分）X15回=22.5時間 １週目 都市交通と環境問題の概要 ２週目 都市交通に起因した環境問題 ３週目 地球環境問題と交通 ４週目 都市交通システム ５週目 都市交通に起因する環境問題（局地的環境と地球温暖化） ６週目 交通政策の評価（グループワーク） ７週目 交通政策の評価（グループワーク） ８週目 交通政策の評価（グループワーク） ９週目 都市交通政策の評価（発表） 10週目 交通行動分析演習１（プログラム言語Rの導入） 11週目 交通行動分析演習２（プログラム言語Rの初歩） 12週目 交通行動分析演習３（重回帰分析） 13週目 交通行動分析演習４（非集計行動モデルその１） 14週目 交通行動分析演習５（非集計行動モデルその２） 15週目 交通行動分析演習６（クラスタリング分析） Total class time: 2 units ( 90 minutes / 60 minutes ) X 15 times = 22.5 hours Week 1: Overview of environmental issues and urban transport Week 2: Environmental problems caused by urban transport Week 3: Transportation and global environmental issues Week 4: Urban transportation system Week 5: Environmental problems caused by urban transportation (local environment and global warming) Week 6: Evaluation of transportation policy(Group work) Week 7: Evaluation of transportation policy(Group work) Week 8: Evaluation of transportation policy(Group work) Week 9: Evaluation of transportation policy(Presentation) Week10: Exercise 1(Introduction of "R") Week11: Exercise 2(First step of R) Week12: Exercise 3(Multiple regression analysis by R) Week13: Exercise 4(Disaggregate demand model:Part1) Week14: Exercise 5(Disaggregate demand model:Part2) Week15: Exercise 6(Cluster analysis) 事前学習：次回の講義内容に関するプリントを予め配布するので十分に理解してから講義に参加すること。 事後学習：レポートに関しては自力で解答し,期日までに提出すること。 |
| 参考書等 ／Required Materials |
Urban Transport and Environment: An International Perspective, The Elsevier Science & Technology Bookstore(ISBN:978008044512) |
| 教科書・参考書に関する備考 |
[教科書] 講義に必要な資料はプリントして配布する。 the printed materials necessary for lecture will be distributed. [参考書] Required Materials: Urban Transport and Environment: An International Perspective, The Elsevier Science & Technology Bookstore その他必要な参考書は講義中に提示する。 [備 考] |
| 成績評価方法 ／Grading Guidelines |
授業中に提示する課題に関するレポート(70%)と発表(30%)を総合して,60点以上を合格とする。 With comprehensive presentations (30 percent) and reports (70 %) on issues to be presented in class, and to pass the 60 points or more. 新型コロナウイルス感染症の流行状況に伴い、学生への十分な周知のもと、成績評価方法は変更する可能性があります。 Due to the epidemic situation of COVID19, the evaluation method may be changed. In that case, I will explain to you properly. |
| 履修上の注意 ／Notices |
出席率８０％以上を履修の条件とする。 On condition of take more than 80% attendance rate . |
| 学習・教育目標との対応 ／Learning and Educational Policy |
（１）深遠な専門的知識を獲得する (1)Acquisition of profound professional knowledge |
| 関連科目 ／Related course |
学部における「交通システム計画」及び「交通工学」 Undergraduate classes : Transportation system planning and Traffic engineering |
| 備考 ／Notes |
講義は主に日本語で行う。 This lecture will be mainly used in Japanese. 新型コロナウイルス感染症の流行状況に伴い、学生への十分な周知のもと、授業計画・授業実施方法は変更する可能性があります。 Due to the epidemic of the new coronavirus infection, the planning and implementation method of lectures may change with sufficient announcement to students. |
| No. | 回（日時） ／Time (date and time) |
主題と位置付け（担当） ／Subjects and instructor's position |
学習方法と内容 ／Methods and contents |
備考 ／Notes |
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| 該当するデータはありません | ||||
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Active learning 1-1 ／主体的学修（反転授業，小テスト，振り返り 等） |
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Active learning 1-2 ／上記項目に係るALの度合い |
該当なし |
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Active learning 2-1 ／対話的学修（グループ学習，協働，調査体験 等） |
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Active learning 2-2 ／上記項目に係るALの度合い |
該当なし |
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Active learning 3-1 ／深い学修（複数科目の知識の総合化や問題解決型学修 等） |
先行技術、研究の調査を行い、与えられた工学的な課題について解決する。 You should investigate previous works and solve the given subject. |
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Active learning 3-2 ／上記項目に係るALの度合い |
15%～50% |