| 授業のねらい |
| 航空機・宇宙機ばかりではなく、自動車、船舶、高速鉄道等の交通構造物や輸送機器にとって、共通な技術的課題はよりいっそうの軽量化と安全性の向上である。本講義の内容を(軽構造工学)＝(力学)＋(材料）と大別し、課題解決に向けてこの２つの学問から複合的にアプローチします。 |
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| 授業の目標 |
今まで習った力学や材料学が実際にはどう活用されているのかを確認し、自分自身で応用できることを目標にします。具体的には、
１．モノコック構造等の軽構造物の構成とその特徴
２．機械保全や構造材料の劣化としての腐食の基礎知識
３．有限要素法の基礎とその応用に関する理解
４．安全性技術としての材料設計と防食技術
の理解ができます。 |
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| 授業計画 |
下記の項目を今年度は予定しています。
(1)航空機等の軽構造物の歴史と発達
(2)軽構造物に使用される材料の分類と特徴
(3)機械保全における腐食の基礎的考え方
(4)軽構造の分類(モノコック、セミモノコック構造等)
(5)軽量化のための力学設計
(6)フェイル・セーフ構造等の安全性に
(7)安全化のための機械設計
(8)脆性破壊と応力拡大係数 |
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| 教科書及び教材 |
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| 参考書 |
藤原洋「飛行機構造」日本航空技術協会
菊地文雄「有限要素法概説」サイエンス社
赤木他「航空機材料」日本航空技術協会
S.Michael「Materials Science and Technology (vol.19 of series)」
WILEY-VCH (2000/5） |
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| 成績評価方法 |
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| 履修条件等 |
| 材料力学、機械材料学を履修しておくことが望ましい。 |
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| 教官からのメッセージ |
| 本講義は高年生に開講されるため、単位充足者は途中で止める場合が多いです。最後まで受講することを望みます。 |
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| その他 |
連絡事項、注意事項、参考資料等は大学掲示板(ウエブキャンパス）、あるいは下記のURLを利用します。チェックされたし。
http://www.mmm.muroran-it.ac.jp/~seri/kouzou/ |
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